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斗车在井下跑了不到两万轮次，实心轮胎就开始出现轴向跑偏，左前轮外侧磨得光秃秃的，右后轮内侧还剩两指厚的胎体——这不是个例，是井下斗车运维中最常见的故障之一。跑偏不是突然发生的，轮辋变形、轮毂螺栓松旷、转向节轴承间隙超差、车架纵梁不对称，这四...