小晋矿用车的配件体系远比普通工程车辆复杂，核心原因在于井下作业环境对防爆和隔爆有强制要求。一台标准的矿用防爆自卸车，从发动机舱到驾驶室涉及数百个零部件，每一个都必须符合GB 3836系列标准或相关矿用产品安全标志（MA标志）的要求。矿用车配件的名称、型号和防爆等级直接关系到车辆能否合法下井。
动力与传动部分是配件体系的基础。矿用隔爆型柴油发动机型号通常以”MB”或”K”开头，例如MB1300型发动机，与之配套的变速箱、传动轴、差速器虽不一定直接标注防爆，但必须通过井下使用认证。液压系统中，矿用隔爆型液压泵、防爆阀组和密封件是高频更换件，选型时防护等级不得低于Ex d I Mb，这是煤矿井下环境的最低防爆门槛。
行走与制动系统的配件名称需要特别留意。矿用车轮胎分为防爆充气轮胎和工程橡胶实心胎两种，前者胎侧印有防爆标识，后者标注”无内胎”或”实心”。制动系统中最关键的是矿用隔爆型空气干燥器和制动阀，一旦漏气或失效后果直接是车辆失控。制动片和制动鼓属于消耗件，采购时认准MA认证编号即可。
照明与电气配件是最容易出问题的环节。矿用隔爆型前照灯型号通常为KJ系列，如KJ2-12/24型，功率和电压必须与整车电气系统匹配。车内照明、按钮开关、蜂鸣器必须采用矿用本安型（Ex ia I Mb）或矿用隔爆型（Ex d I Mb）产品，不能用普通工业品替代。整车线束阻燃等级需达到UL94 V-0以上。
采购矿用车配件时，第一步核对配件名称中的防爆型式代号：Ex d为隔爆型，Ex ia为本安型，Ex e为增安型。第二步查验MA标志证书编号，可通过国家矿山安全监察局官网核验真伪。切勿仅凭外观或价格下单，井下事故没有第二次机会。
