小晋矿用车因长期在粉尘、瓦斯、潮湿等恶劣工况下运行，零部件磨损与老化速度快，定期拆解检修是保障安全生产的必要环节。矿用车拆解配件通常按系统归类，涵盖动力、传动、制动、行走、电气及安全装置六大模块。拆解前需完成车辆断电、气路泄压、燃油排空等安全预处理，防爆车辆还需经气体检测合格后方可作业，避免操作过程中引发二次事故。
动力与传动系统是最先被拆解的核心部分。矿用防爆柴油发动机及配套的矿用隔爆型变速箱，拆解时需记录各缸压缩比、油封磨损量等数据；传动轴、万向节及驱动桥差速器需逐一检查齿轮啮合间隙与轴承游隙。若发现齿轮齿面出现剥落或异响，应更换整套总成而非仅修复单件，以防后续故障复发。
制动与行走系统直接关系到车辆行驶安全。制动卡钳、刹车片、制动管路及蓄能器需全面检查，其中蓄能器的预充压力是否达标是矿用车制动可靠性的关键指标。行走方面，轮毂轴承、轮胎（含防爆轮胎）及悬挂系统的U型螺栓需逐项排查，发现裂纹或变形必须立即更换，不可带病运行。
电气与安全系统的拆解容易被忽视但风险最高。矿用隔爆型控制线路、防爆灯具、蓄电池组及排气消音装置需严格检测绝缘电阻与防爆面间隙，任何密封圈的龟裂或螺栓的缺失都会导致隔爆性能失效。此外，车载灭火器的压力与有效期、紧急制动阀的响应灵敏度同样在拆解检查范围内。建议每次拆解后将各配件编号登记，建立追溯台账，便于后续维修与备件采购。
