小晋柴油滤清器带内芯的结构并不复杂，但每个部件各有分工。柴油滤清器带内芯的外壳通常由铝合金或工程塑料注塑成型，内部安装的滤芯材质多为玻璃纤维复合滤纸或合成纤维无纺布，滤清精度一般在10～25微米之间。内芯上方设有中心出油管，滤后燃油由此输出至高压油泵；底部或侧壁配有放水阀，用于排出积聚的水分和杂质。部分矿用隔爆型滤清器还在内芯外侧增加了油水分离腔，利用离心力和聚水材料将燃油中的游离水分截留，防止水分进入燃烧室造成积碳和喷油嘴结胶。
在矿用防爆设备上，滤清器的选型标准更为严格。依据GB 3836系列标准，矿用隔爆型柴油机的燃油系统需整体纳入防爆保护范围，滤清器壳体必须能承受内部爆炸压力且不会向外传递火焰。这意味着壳体壁厚、密封件耐温等级以及安装法兰的螺栓扭矩都有明确的数值规定，不能简单用普通车用滤清器替代。日常维护中，建议每运行300～500小时检查一次滤芯压差，当压差超过200kPa或滤芯出现明显折叠变形时，应及时更换整套带内芯组件，而非仅更换滤芯本身。
需要提醒的是，市面上标称”柴油滤清器带内芯”的产品质量参差不齐，部分低价产品滤纸孔径不均匀、密封垫圈硬度不达标，在井下高温高湿环境下容易出现渗漏。选购时应核对产品是否具备矿用产品安全标志（MA标志）和防爆合格证编号，必要时通过国家矿山安全监察局官网查验证书有效性，避免买到标识仿冒的非矿用产品。
