小晋矿用防爆柴油机运行至累计工作小时数达到厂家规定的大修周期，或出现排气温度持续偏高、油耗异常增大、功率明显下降、启动困难等征兆时，应安排停机大修。大修前的准备工作包括：切断电源并悬挂警示牌，释放燃油系统残余压力，排空冷却水与润滑油，做好整机清洁与照片记录，为后续装配提供参照。
拆卸过程中应按”由外至内、由上至下”的顺序依次进行，各总成零件做好编号标记，防止装配错位。重点检查以下几处：缸套内壁是否有拉伤、珩磨纹消失或局部烧蚀，若圆柱度超差需更换或镗缸；活塞环自由开口度、弹力与间隙应逐项测量，达到磨损极限的环组必须整组更换，不可混装新旧环；曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度、锥度需用千分尺分角度测量，超差时进行磨轴并选配加厚瓦；涡轮增压器叶轮与壳体间隙、密封面密封性也须检测，必要时更换总成。
防爆结构的恢复是大修中最关键也最容易被忽视的环节。矿用隔爆型柴油机依靠隔爆面、隔爆间隙与壳体隔爆强度来抑制内部爆燃向外传播，因此：所有隔爆接合面需用刮刀清理凹坑与锈蚀，表面粗糙度恢复至Ra1.6以下，隔爆间隙尺寸严格按原设计图纸复测，不得随意打磨或修配扩大间隙；壳体裂纹、砂眼须经探伤确认，焊接修复后应做水压试验；防爆螺栓规格、数量与拧紧力矩必须与出厂配置一致，不得以普通螺栓替代。
装配完成后进行试车验收：空载运转不少于30分钟，监测各缸排气温度、油压、水温、电压是否在正常范围内；进行防爆性能检测，包括隔爆面完好性目视检查、壳体耐压试验及防爆标识完整性核查，合格后方可重新投入井下使用，并将本次大修的更换件清单、测量数据、验收结论完整归档备查。
