小晋井下运输长期依赖电机车或绞车，但瓦斯涌出量大的矿井对动力装置有严苛限制，防爆柴油机单轨吊应运而生。这类设备以矿用隔爆型柴油机为动力，整机按Ex d I Mb等级设计，适用于Ⅰ类煤矿井下（甲烷环境）。选型时需确认柴油机本体符合MT/T 969标准，同时配套防爆启动装置与在线式瓦斯浓度监测传感器，传感器探头接入机车控制回路，浓度超限时自动停机。
结构上，单轨吊由轨道梁、行走台车、牵引绞盘与乘人平台组成。轨道梁一般采用工字钢或H型钢，悬吊于巷道顶部锚杆或悬挂梁上，跨度超过6米的区段须增设中间支撑点，防止挠度过大影响行走平稳性。行走机构多采用液压马达驱动链轮啮合轨道，牵引绞盘则通过钢丝绳或链条拖动矿车，额定牵引力通常在30～100 kN区间，具体数值依巷道坡度与运输载荷确定。
安全设计是评审重点。必须设置机械式常闭制动闸，断电后靠重力抱闸，响应时间不超过约2秒；钢丝绳需配备断绳保护装置与防脱钩装置，前者利用限速器触发抱闸，后者采用机械锁止结构。排气系统加装阻火器与温度监测装置，出口温度超过规定值时联锁停机。液压管路宜选用高压胶管并加装防爆阀，防止管接头失效导致高压油喷射引发火灾。
实际部署前，应核查当地煤矿安全监察部门对防爆柴油机单轨吊的准入要求，部分地区已要求设备取得煤安标志（MA）且通过防爆检验机构测试。日常维护中，隔爆面间隙、火花塞密封性、排气阻火器清洁度是三项必检项目，建议建立台账并每月记录一次。设备不应在采掘工作面回风流中运行，巷道瓦斯浓度须实时监测并保持在0.75%以下方可启动。
