小晋井下运输巷道的瓦斯浓度和煤尘环境对运输设备提出了特殊的防爆要求。矿用防爆柴油机车作为井下辅助运输的核心装备，其防爆性能直接关系到矿井安全生产。根据《煤矿安全规程》相关规定，防爆柴油机车的日常检查应严格执行”班班检查、定期检验、重点部位重点查”的原则。机车投入运行前，必须由具备资质的专业人员完成出厂检验和入井检验，取得矿用产品安全标志证书后方可入井使用。
日常检查重点包括：防爆柴油机本体及附属装置的隔爆面检查，隔爆接合面的间隙和粗糙度需符合GB 3836.1和GB 3836.2标准，隔爆面不得有锈蚀、裂纹或损伤，发现损伤须立即停机处理；排气系统检查，排气管、消音器及出口防护装置必须完好，排气口应朝向巷道底板，防止高温排气引燃瓦斯或煤尘；燃油系统检查，油箱须密封，油管连接处不得渗漏，避免柴油蒸气积聚形成爆炸性混合气体；电气系统检查，照明灯具、信号装置须符合矿用隔爆型或本质安全型要求。此外，还应定期检查制动系统、传动装置和车辆连接装置的工作状态。
运行中常见的违规情况包括隔爆面被人为破坏、排气管防护网脱落、燃油泄漏未及时处置等。一旦发现上述问题，通风部门应立即停止该机车运行，机电部门组织修复并重新检验合格后方可恢复使用。长期停用的机车再次启用前，必须进行全面防爆检查，确认各项指标达标。各煤矿单位应建立健全防爆柴油机车检查台账，记录每次检查的时间、人员、项目、结果及处理措施，做到有据可查、责任到人，杜绝”带病运行”。
