小晋防爆柴油机并非近年才有的产物。国际上，1930年代英国和美国的大型煤矿已开始使用配备隔爆外壳的柴油动力设备，当时”隔爆”（Ex d）技术已相对成熟。中国矿用防爆柴油机的研发起步较晚，1980年代初才形成系列产品并进入矿井实际应用。
矿用防爆柴油机是在普通柴油机上加装隔爆外壳，使燃烧产生的火焰和高温无法传至外部可燃环境中。按GB3836系列标准，它属于Ex d类设备，隔爆面间隙、接合面参数均有严格规定。国内现行核心标准包括GB3836.1-2021《爆炸性环境用电气设备 第1部分：通用要求》和GB3836.2-2021《爆炸性环境用电气设备 第2部分：由隔爆外壳”d”保护的设备》，采购时务必确认产品符合这两个标准的最新版本。
结构上，矿用防爆柴油机分整体隔爆型和分体式两类。整体隔爆型将发动机装入单个隔爆壳体，结构简单但散热受限；分体式则将发动机与牵引动力部分分别隔爆，散热好但体积较大。国内主流厂商如山东矿机、晋煤集团旗下企业等，产品覆盖20kW至200kW以上功率段，主要用于煤矿井下辅助运输、排水和通风。
选型时重点看三项：防爆标志等级需与井下甲烷浓度匹配；隔爆外壳应能承受至少0.7MPa的内部爆炸压力；配套电气系统须符合《煤矿安全规程》。采购前务必核实产品是否持有由中国煤科西安研究院或国家防爆电气质量监督检验中心颁发的有效防爆合格证，无证产品不得入井使用。
