小晋挖机实心轮胎与充气胎不同，没有内胎和气压系统，整体由高强度橡胶与帘线层压制成，因此在安装和日常操作上有一套不同于普通轮胎的规范。更换实心轮胎时，首先将挖机举升，用安全支架固定后拆卸轮毂螺栓，注意螺栓通常按对角顺序松开。实心轮胎重量远超充气胎，建议两人配合或使用吊装设备取胎，避免单人强行搬运导致腰部损伤或轮胎磕碰变形。装回时检查轮辋与轮胎配合面是否清洁，螺栓需分次拧紧至规定扭矩，一般大型挖机轮辋螺栓扭矩在300至500牛·米之间，具体参照设备手册。
日常使用中，实心轮胎最容易被忽视的是轮辋与轮胎的贴合状态。行驶一段时间后，部分螺栓可能因振动松动，建议每工作50小时检查一次螺栓紧固情况。另外，实心轮胎虽然不会被扎破，但长期碾压尖锐物仍可能造成橡胶局部磨损加剧，发现胎面有明显沟槽或帘线外露时应及时更换，避免行驶中发生脱层或撕裂。
在煤矿、金属矿等高危作业环境中，挖机实心轮胎还需符合矿用防爆与矿用隔爆的相关标准，即轮胎材料需具备阻燃、抗静电性能，防止在瓦斯或粉尘环境中因摩擦产生火花引发事故。选购时应认准具有矿用产品安全标志（MA标志）的厂家产品，不能仅凭外观与普通实心胎混用。日常检查中如发现轮胎表面有烧蚀痕迹或异味，应立即停机排查是否与制动系统过热或接地不良有关。
最后，实心轮胎的转向和制动性能与充气胎也有差异。实心胎接地面积大、滚动阻力高，操作时转向力度偏重，起步和爬坡阶段需要更平缓地给油，避免急加速导致轮胎与地面过度剪切。遇到泥泞或松软地面，可适当放慢车速，让轮胎自然”咬”住地面，切忌原地大角度空转，否则极易加速胎面磨损甚至导致轮辋与轮胎相对滑移。
