小晋井下防爆胶轮车是煤矿井下辅助运输的主力设备，但井下防爆胶轮车伤人事故在行业内仍属高发类型，事故后果往往涉及车辆碾压、碰撞导致的肢体挤压伤害甚至死亡。根据国家矿山安全监察局公开数据，此类事故多发生在采区运输巷和联络巷等狭窄空间，伤亡人员以行人和非车辆作业人员为主。
事故成因可归纳为设备、人因和环境三个维度。设备层面，部分在用矿用防爆胶轮车的制动系统老化、离合器打滑、转向助力失效等机械故障未及时发现，矿用隔爆型电气设备的防爆等级（如Ex d Ⅰ Mb）被人为改动或失效，导致电气火花引燃甲烷等可燃气体，进而引发次生灾害。人因层面，驾驶员无证上岗、酒后操作、违规载人、超速行驶等行为在部分矿井屡禁不止。环境层面，井下巷道照明强度不足、能见度低、瓦斯浓度接近临界值时缺乏有效的车辆联锁保护装置，是事故频发的客观条件。
针对上述问题，预防措施需分层次落实。设备管理上，严格执行《煤矿安全规程》第三百六十三条关于矿用防爆胶轮车的规定，每3个月对制动系统和防爆性能进行专项检测，建立设备台账并留存检测记录；人员管理上，推行驾驶员准入制度和疲劳监测装置，严禁车辆携带无关人员；现场管理上，运输巷道必须设置车辆限界、限速标志和行人专用通道，安装车辆实时定位系统和甲烷超限自动断电装置。一旦发生事故，应立即启动应急预案，组织伤员急救并保护现场，配合监管部门开展事故调查，查明原因后落实整改措施，防止同类事故重复发生。
