防爆车无轨胶轮车长期运行于煤矿井下潮湿、粉尘、易燃易爆环境中,维修工作必须以矿用防爆和矿用隔爆标准为基础,任何环节的疏忽都可能引发安全事故。日常维修中,首先要检查防爆壳体的完整性,包括隔爆接合面有无锈蚀、变形或裂纹,隔爆面间隙是否在标准范围内(一般不超过0.15mm),表面粗糙度是否符合GB 3836系列标准要求。电缆引入装置、接线盒、开关按钮等处的密封垫圈若出现老化硬化,必须及时更换,避免因密封失效导致火花外泄。
无轨胶轮车的动力传动系统是维修重点。柴油机的进排气口必须加装阻燃防爆网,机油和燃油管路不得有渗漏,液压系统的回油过滤器应定期清洗或更换,油液品质通过取样检测确认。制动系统的检查不可忽视,包括制动片磨损程度、气压阀密封性、储气筒排水情况,每次出车前必须确认制动压力达标。轮胎方面,井下使用的防爆轮胎需检查胎体是否有鼓包、割伤,胎压按车辆铭牌标注值调节,不可随意充压。
电气部分维修时,必须在断电验电后操作,严禁带电拆检。蓄电池组的螺栓紧固力矩要按规定执行,电解液液位低于下限时及时补充蒸馏水。控制线路中使用的隔爆型控制开关和传感器,拆检后隔爆面必须用软布擦拭干净,涂抹防锈脂保护。对于频繁出现的电气故障,如启动困难或信号异常,应优先排查接线端子是否松动氧化,而非盲目更换部件。维修完成后,必须用防爆检测仪检测设备周围可燃气体浓度,确认合格方可恢复送电运行。


小晋











