小晋庆铃油水分离器灯一直亮，是柴油车车主常碰到的烦心事。这个指示灯亮，通常说明分离杯里积水已经到达传感器检测位，提醒你排水。但有些人排过水灯还亮，或者压根没积水灯就一直不灭，那就不是简单排水能解决的了。
第一步还是确认是不是真需要排水。庆铃搭载的五十铃技术发动机，油水分离器一般在发动机舱右侧，透明杯体底部有排水螺塞。拧松排水时，把泥水、蜡质沉淀一起排干净，杯体内壁用柴油擦一遍。排水后灯灭了就好，灭了以后过两天又亮，多半是传感器的事。
庆铃油水分离器用的是光电式水位传感器，原理是透过杯壁检测光线折射变化来判断水位。杯体内壁被油污糊住、传感器探头结垢，或者杯体有细微裂纹，都会让控制模块误判。把杯体拆下来，用干净柴油擦拭传感器探头和内壁，检查杯体有无裂纹。擦拭后灯灭了说明是脏污问题；如果反复亮，光电管可能老化，直接换总成，原厂件两三百，副厂件一百出头。
再往后查线路。传感器到BCM（车身控制模块）之间的线束如果受潮、接插件氧化或者被鼠咬破，也会假报警。用万用表量传感器端子，无水位时电阻应无穷大，有水时接近零欧姆。万用表正常但灯不灭，就要查BCM端供电和信号线。
在矿用防爆或矿用隔爆环境下跑运输的庆铃车，工况恶劣，振动大粉尘多，传感器和接插件更容易出毛病。这类车要特别注意接插件密封，防止矿粉进入造成短路。建议每五千公里检查一次油水分离器，别等灯亮了再处理。实在排查不清，去庆铃授权站用专用诊断仪读故障码，比瞎猜省时间。
