小晋在矿用防爆和矿用隔爆作业环境中，柴油机长期处于高粉尘、高湿度工况，原厂滤芯的过滤面积往往不足以支撑连续运转。不少矿方反映，一台矿用柴油发电机组在粉尘浓度偏高的井下巷道里，原厂柴滤三四千小时就得更换，停机换芯直接影响出煤节奏。加大滤清器，就是在不改动发动机本体的前提下，把滤芯的过滤面积提上去，把更换周期拉长。
具体做法通常有两种：一是直接更换为原厂同型号但过滤面积更大的升级滤芯，市面上常见的是将原滤芯的褶数从40褶增加到60褶或72褶，过滤面积提升约50%至80%，纳污量相应增大；二是在原厂滤芯外面加装一级外置预过滤，先挡大颗粒粉尘，再让主滤芯处理细颗粒，双重过滤能进一步减少主滤芯的负荷。需要注意的是，加大滤芯的外径和高度必须与滤清器壳体匹配，否则装不进或者密封不严，出现旁通反而更危险。
加装或更换加大滤清器时，有几件事必须落实。第一，确认滤清器壳体的最大安装尺寸，量好外径和长度再选滤芯，别凭感觉买。第二，检查密封圈，原厂密封圈一般只设计匹配原厂滤芯，换了加大滤芯后密封接触面可能不同，必要时需要重新选配或定制。第三，关注机油压力变化，过滤面积增大后流通阻力通常降低，但如果滤清器外壳被加装件占用了空间，油道可能受挤压，装完后务必测一下怠速和额定转速下的机油压力，确认不低于发动机手册规定的最低值。第四，在防爆和隔爆区域操作时，必须按照相关标准断电、降温、检测可燃气体浓度合格后再动手，任何火花和静电都不能放过。
加大滤清器不是万能的，它解决的是滤芯寿命短和纳污量不足的问题，不能替代正常保养。机油、空滤、水滤的定期更换仍然要做。但在矿用柴油机的实际工况下，合理选用加大滤清器确实能减少停机频次、降低单次维护成本，是值得考虑的改进措施。选对规格、装好密封、测准油压，这三步做到了，效果才靠得住。
