矿用隔爆柴油机(俗称井下防爆柴油机,装在防爆矿车、防爆装载机、防爆叉车等无轨运输设备上)通常配三大滤清器:空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,部分机型在供油管路上还加装燃油粗滤器(油水分离器)。三者的安装位置各有规律,日常巡检和更换时按顺序找,能省不少时间。
空气滤清器位置最显眼,一般在发动机上方或进气侧前方,通过进气管与进气歧管相连。防爆型机型在进气管路上还会加装安全气阀(阻火器、防回火装置),一旦回火先把这层挡掉,所以找空滤时先看进气管末端那个圆盘状或罐状总成,滤芯通常是从上往下旋下或从侧面抽出。检查时重点看安全气阀膜片是否完好、滤芯是否发黑堵塞。
燃油滤清器(柴油精滤)多在发动机燃油供给一侧,位于输油泵与高压油泵(喷油泵)之间的低压油管路上,常见形式是旋装式罐体,装在发动机左侧或右侧下沿。粗滤器/油水分离器位置更靠前,靠近油箱出油管,罐底有放水螺钉,隔几天要放水一次,避免柴油含水乳化。
机油滤清器一般在发动机侧面偏下、靠近机油泵出口的位置,多为旋装式或纸质滤芯式,拧开时会有少量机油渗出,建议先垫抹布再动手。更换周期通常参照厂家说明书,井下粉尘大、工况恶劣,可以适当缩短机油和空滤的保养间隔,但具体数值以随机技术文件为准,不要凭经验一概而论。


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