废旧实心轮胎经脱硫、研磨、筛分处理后的实心轮胎再生胶,是降低生产成本、减少固废排放的实用路径。掺入适量再生胶能压缩原料成本,但前提是掌握正确的加工方法和配比,否则耐磨性、抗撕裂强度会明显下降。
再生胶制备决定后续效果。工业流程是:废旧轮胎粉碎至100-200目,进入密炼机或开炼机进行机械脱硫,温度控制在120-160℃,停留30-60分钟。脱硫后胶料经筛选、水洗去除炭黑和杂质,得到可使用的再生胶颗粒。温度和时间控制不当会导致交联网络过度破坏,胶料发脆。
应用到实心轮胎生产中,关键在混炼配比和硫化工艺。配方中再生胶掺混比例建议20%-40%,超过此范围胎体的动态疲劳寿命和承载能力会大幅衰减。混炼时先将再生胶与原胶(天然橡胶NR或丁苯橡胶SBR)在开炼机上塑化软化,再加炭黑、硫化体系、促进剂等助剂进行二段混炼。硫化温度150-170℃,时间根据胎体厚度调整,通常15-30分钟。
矿用防爆和矿用隔爆设备配套轮胎对再生胶使用有额外限制。这类轮胎需满足MT/T 1028等标准对耐油、抗冲击和阻燃性能的要求,再生胶中残留硫化物和杂质可能影响耐油膨胀率和燃烧性能。因此矿用轮胎再生胶比例通常不超过25%,必须选用严格脱硫处理的优质再生胶,同时增加防老剂(如4020、6PPD)用量补偿老化性能损失。


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