小晋车载甲烷传感器用于煤矿井下运输车辆（矿车、人车、无轨胶轮车）驾驶室内，实时监测甲烷浓度变化，属于矿用隔爆型电气设备，防爆标志为Ex d I Mb。传感器采用催化燃烧式原理，当传感器探头接触到一定浓度的甲烷时，催化元件发生氧化反应产生热量，使桥式电路电阻发生变化，输出对应比例的电信号，再经放大处理后驱动声光报警装置。该类型传感器参照MT/T 1136-2011《煤矿用低浓度载体催化甲烷传感器通用技术条件》和GB 3836.1-2021《爆炸性环境 第1部分：设备通用要求》进行设计，适用于井下瓦斯抽放巷、运输巷及回风巷等作业面。
核心参数方面，测量范围为0.00%至4.00%CH4，测量误差不超过±0.10%CH4（标定气体浓度0%至2.00%时），报警设定值出厂预设为1.00%CH4，报警响应时间不超过30秒，重复性误差不大于0.10%CH4。供电电压支持DC12V和DC24V两种规格，整机功耗不大于5W，连续工作时间不低于8小时。传感器外壳采用不锈钢或高强度铝合金材质，防护等级达到IP65，可在温度-20℃至+50℃、相对湿度不大于95%RH的环境下正常工作。
安装时应将传感器固定在驾驶室前挡风玻璃下方或仪表盘上方，探头朝向车外进风口方向，避免正对司机呼吸区域或尾气排放口。首次使用及每次送检后须用标准甲烷校准气袋（1.00%CH4）进行零点校准和量程校准，具体操作为：长按”标定”键3秒进入校准模式，将探头置于标准气袋内30秒待读数稳定后，按”确认”键保存。日常使用中如发现报警滞后或读数漂移超过0.10%CH4，应立即停止使用并送矿调度室校验，不得自行拆卸外壳。
常见故障处理：若传感器通电后无显示，先检查供电线路接触是否可靠，再检查保险丝是否熔断；若报警频繁误报，排除探头周围是否有柴油、乙醇等可燃物干扰，必要时用干净纱布擦拭探头表面；若传感器外壳出现裂缝或接线盒紧固螺丝松动，严禁继续使用，须更换整机并报矿安全监察部门备案。传感器校准周期不得超过12个月，超期未校准的设备按失效处理。
