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实心轴怎么安装轮胎

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实心轴安装轮胎看着简单,实际操作中翻车的情况不少。轴头和轮毂的配合间隙是第一个要确认的点,矿用防爆设备上的实心轴,轴径与轮毂内孔公差一般控制在0.02到0.05毫米,超了就会出现跳动,防爆壳体的密封面跟着受影响。装之前把轴头擦干净,毛刺用细砂纸顺着一个方向磨掉,别拿角磨机去怼,防爆等级标在轴根那一段,刮花了就麻烦。塞尺比划一下间隙,心里有个数。

上手装的时候最好两个人搭手。一个人扶稳轮毂对准轴头端面,另一个人拿橡胶锤从轮毂外圈敲进去,敲击点离端面大概三四十毫米的位置,别打在法兰面上。敲的时候注意听声音,闷响说明配合到位,尖响说明中间有空隙。轮毂推不进去千万别上铁锤或者液压工具硬压,先查轴头有没有歪、轮毂内孔有没有变形。大尺寸的轴(直径200毫米以上)可以用热风枪把轮毂内孔加热到80到100摄氏度,热胀冷缩能省不少力气,温度别超过120度,防爆材料的物理参数扛不住。

装好之后有三件事必须做。第一,手转轮毂,听有没有卡顿和异响。第二,拿百分表测径向跳动,矿用隔爆设备的标准一般不超过0.03毫米,超了就得拆下来重新对。第三,检查防爆标识有没有被刮伤或者被东西挡住。最后上一层耐高温锂基脂或者合成酯润滑脂,锁紧螺母按规定扭矩拧到位。矿上的设备每次拆装都跟安全挂钩,检查环节一步都不能省。

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