小晋拆卸小车实心轮胎之前，先把车停在平整坚实的地面上，拉紧手刹或用铁楔垫住其他车轮，防止作业中车辆滑动。如果是矿用推车这类场景，操作区域周围必须清除明火和电气设备，符合矿用防爆、矿用隔爆的现场安全规定，工具选用铜制或铜合金材质，避免产生金属火花。检查轮毂螺栓是否有锈蚀，若有，提前喷上渗透油（如WD-40或专业除锈剂），静置十分钟让溶剂渗入螺纹间隙，这一步能省去大量蛮力。
接下来用十字扳手或套筒扳手逐个松开固定螺栓，注意采用对角交替的方式松开，不要一次性全部拧下，否则轮胎可能突然脱落伤人。完全拧下螺栓后，用手托住轮毂，缓慢将轮胎从车轴上取下。如果是过盈配合的实心轮胎（即轮胎直接压装在轮毂上，没有独立螺栓固定的那种），则需要借助专门的拉马工具或加热法。小型推车可用双爪拉马夹住轮毂边缘，通过丝杆顶压将其拉出；大型矿用推车若压装过紧，可用车用火焰枪对轮毂外缘均匀加热至暗红色（约300-400℃），利用热胀冷缩原理使轮毂膨胀、轮胎松动，冷却后配合拉马取出，加热时不可局部猛烧，否则轮毂变形报废。
轮胎取出后，把轮毂孔内壁的锈渣用钢丝刷或角磨机打磨干净，检查车轴是否有磨损或弯曲变形。如果车轴出现椭圆度超过0.5毫米，建议直接更换，否则新装轮胎运行中会异响甚至脱出。旧轮胎若只是轮辋磨损而未出现帘线外露，部分型号可倒装复用，但必须做动平衡测试后再投入使用。整个拆卸过程大约需要四十分钟到一小时，遇到严重锈蚀的螺栓可能需要更长时间，耐心渗透除锈远比强行拧断要好。
