翻斗车实心轮胎拆卸是一项高风险作业,必须先明确一个前提:矿区使用的翻斗车轮胎多数属于矿用防爆或矿用隔爆体系设计,其胎体结构比公路轮胎更厚、螺栓扭矩更高,拆卸前务必查阅设备制造商的维护手册,确认该车型的轮辋类型(常见为螺栓连接式或卡箍式)以及配套拆轮工具的规格。没有正确工具强行拆卸,轻则损坏轮辋唇口,重则引发爆胎伤人事故。
实际拆卸时,先把翻斗车停放在坚硬平整的地面上,拉紧手刹、挂挡或用三角木挡住车轮。用液压千斤顶将车身顶起,使轮胎完全离地后,才能开始拆螺栓。拆螺栓有顺序:对角交叉逐颗松半圈,全部松完后统一取下,切忌按顺时针或逆时针顺序依次完全拧下。螺栓取出后,实心轮胎与轮辋之间通常有金属压盘或卡环固定,需要专用撬棍插入预设槽口才能分离。这一步若没有专用工具,用普通铁棍硬撬极易损伤轮辋的密封面,导致下次装回后漏气或振动。
轮胎分离后,检查轮辋表面有无变形、螺栓孔有无滑丝、压盘卡环是否断裂。发现任何损伤,更换对应部件后再装回,不可凑合使用。装回过程与拆卸相反,螺栓要分三轮逐步拧紧,先手拧到位,再对角均匀施加扭矩,最后用扭矩扳手校至手册规定值。整个过程中,作业区域禁止无关人员靠近,拆装人员应佩戴防护手套和护目镜,防止碎屑飞溅和金属边缘割伤。


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