小晋柴油摩托车滤清器安装图是车主自己动手维护时最常查阅的参考资料。柴油机型与汽油机型不同，滤清系统包括空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器三个部分，安装位置和拆装顺序各有讲究，用错步骤可能导致密封失效甚至燃油泄漏。下面按实际操作顺序说明。
柴油摩托车滤清器安装图中，空气滤清器通常位于发动机右侧，拆卸时用十字螺丝刀松开固定卡箍，取出旧滤芯。新滤芯安装前需检查座圈密封面有无变形，橡胶垫圈一旦老化必须更换。采用纸质滤芯的型号在安装时避免用手直接触碰褶皱面，灰尘沾附会大幅降低过滤效率。矿用防爆环境中使用的柴油摩托车，空气滤清器一般加配防尘前滤网，这属于隔爆安全装置的组成部分，不可省略。
燃油滤清器是柴油摩托车最容易被忽略的部件。多数机型在喷油泵进口处装有旋装式燃油滤清器，拆装时用扳手沿逆时针方向松开，注意残留柴油会顺着螺纹溢出，垫好抹布再动手。新滤清器的橡胶密封圈需涂抹薄层柴油润滑，不能涂机油，否则可能腐蚀密封橡胶导致渗漏。安装时先用手旋入两圈确认螺纹无卡滞，再用扳手拧紧，扭矩不宜过大，避免损坏铝制壳体螺纹。
机油滤清器安装在发动机油底壳上方，拆装前必须放掉旧机油，防止热油烫伤。新滤清器密封圈同样涂机油润滑后安装，扭矩一般控制在25至35牛米之间。安装完成后，启动发动机怠速运转三到五分钟，检查各滤清器接口是否有渗漏。若燃油滤清器附近出现明显油滴，应立即停机重新紧固。建议每行驶5000公里或半年更换燃油滤清器，机油滤清器随每次保养同步更换，空气滤清器在扬尘较大的工地上应缩短至2000公里检查一次。矿用隔爆型柴油摩托车对滤清器有额外要求，必须使用符合GB 3836标准认证的防爆配件，不能以普通民用件替代。
