小晋柴油粗滤清器是燃油系统中的第一道过滤关，长期运行后内部会堵塞，直接影响供油效率。柴油粗滤清器拆卸这项工作看着简单，但准备工作不能省：先熄火让发动机自然冷却，打开油箱盖或关闭燃油开关（多数矿用车上配有手动燃油切断阀），在滤清器下方放置接油盘，防止残油滴落。工具方面，准备一把开口扳手、一把扭矩扳手和几块干净抹布即可。
找到粗滤清器位置是第一步。它通常安装在柴油滤清器总成的前端，与高压油管相连，外形多为圆柱体或方盒体，上面有进油口和出油口。部分矿用防爆车型因布置空间限制，粗滤清器可能装在发动机右侧靠近高压油泵的位置，拆卸前需要移开周边护板或线束。确认位置后，先拆出油管连接处的卡箍或螺栓，注意油管接头处可能有O型密封圈，拆下后要检查其完好程度，变硬或开裂的必须更换。
松开固定螺栓或卡箍后，用手握住滤清器壳体轻轻旋转，不要用力硬拽，否则容易损坏螺纹或密封面。壳体旋下后，注意观察内部滤芯和残油，检查密封垫是否变形或老化。安装新滤芯或更换滤清器壳体时，务必清洁配合面，涂抹少量柴油润滑密封垫，避免橡胶件干装导致二次密封不良。重新拧紧螺栓时按对角线顺序分两次拧紧，扭矩控制在10至15牛米之间，过紧容易撕裂密封面。
矿用隔爆设备的燃油系统对密封性要求更高，拆卸和安装过程中应尽量避免燃油泄漏。作业完毕后，重新加注柴油至油箱，打开燃油开关，启动发动机怠速运行两到三分钟，检查各接头有无渗油。若发现漏油，应及时重新紧固。日常维护中建议每运行500小时或每2000公里检查一次粗滤清器，堵塞严重时应及时更换，不能只清洗不换新。
