小晋临沭矿区车辆日常运行中，轮胎磨损是绕不开的问题。井下运输车辆、矿用防爆装载机长期在碎石路面和潮湿巷道中作业，充气轮胎容易出现漏气、爆胎，一旦轮胎失效，在防爆区域停机检修不仅耽误生产，还存在安全隐患。不少车队选择将充气胎更换为实心轮胎，减少中途换胎次数，提高出勤率。临沭本地及周边几家轮胎厂能供应矿用实心胎，采购时重点看胎面花纹的抗撕裂强度、橡胶配方是否添加了耐磨补强剂，以及轮毂匹配规格是否与车辆技术手册一致。
更换作业本身需要规范操作。实心轮胎单胎重量普遍在60到120公斤，靠人工抬装效率低且容易伤及轮毂边缘。实际施工中，多数车队采用轮胎拆装机配合液压千斤顶完成卸装，拆下旧胎前要先确认车辆已熄火、制动已锁死、支撑架已打好，避免车辆滑动造成挤压事故。装新胎时要在轮辋和轮胎接触面涂抹专用润滑脂，防止安装过程中橡胶被刮伤。紧固螺栓必须按对角顺序分两到三轮逐步加力，用扭矩扳手控制到设备厂商规定的力矩值，防止螺栓受力不均导致轮辋变形。
矿用防爆和隔爆环境对轮胎更换还有额外要求。井下防爆车辆更换轮胎时，现场不得使用非防爆电动工具，液压设备需确认防爆等级符合GB 3836系列标准。拆装过程中若产生金属撞击火花，可能引燃巷道内残留瓦斯，因此作业前应通知瓦斯监测人员确认气体浓度在安全范围内，必要时停止周边采掘作业。更换完毕后，要检查轮胎与轮辋结合面有无漏气间隙（实心胎虽不充气，但密封不良会导致轮毂锈蚀），并记录更换时间和轮胎批次，纳入设备台账备查，便于后续追溯质量问题。整个流程走下来，从准备工具到完成紧固大约需要三到四小时，熟练班组可以压缩到两小时以内。
