最早的轮胎确实是实心的。马车时代使用的轮毂多为实木或铁质,19世纪中叶橡胶工业兴起后,实心橡胶轮胎成为主流。Robert William Thomson于1845年获得空心橡胶轮胎专利,但橡胶硫化技术尚未成熟,产品易变形、不耐磨,这项发明并未获得商业成功。
直到1888年,英国兽医John Boyd Dunlop改进了充气橡胶轮胎设计,才真正开启充气轮胎时代。充气轮胎缓冲效果更好、滚动阻力更低、行驶更平稳。20世纪初汽车产业爆发式增长,充气轮胎迅速普及,实心轮胎逐步退居二线。
不过实心轮胎并未消失。在最早的轮胎是实心的这一历史脉络下,现代矿用车辆对其有特殊需求:矿山环境恶劣、碎石多、穿刺风险高,实心轮胎无需担心爆胎,成为矿卡、装载机及地下运输车辆的首选。矿用防爆轮胎和矿用隔爆轮胎技术也在持续发展,以确保在含瓦斯等危险气体环境下,轮胎摩擦产生的火花不会引燃气体,保障井下作业安全。机场拖车、港口叉车等场景仍在使用实心轮胎,因为在低速重载工况下,它们更经济耐用。


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