小晋淮南矿区巷道窄、瓦斯含量高，传统燃油车根本进不去，电池车续航又撑不了一个班次。10吨级矿用防爆柴油运输车因此成了辅助运输的主力选择。这类车辆的核心在于动力系统——矿用隔爆型柴油机必须取得国家矿用产品安全标志（MA认证），整机达到Ex d I Mb（煤矿井下用隔爆型）标准，才能下井作业。
选型时先确认几个硬参数：额定载重10t、满载爬坡度不低于15%、最高车速控制在8至10km/h（符合井下限速要求）、整备质量约12至14t。柴油机本身须满足防爆要求，排气温度不超过300℃，表面温度不超过150℃，排气管口加装阻火器，油箱设回液装置与溢油保护。这些是《煤矿安全规程》划定的底线，任何厂家都不能省略。
日常使用中，保养环节最容易被忽视。防爆接合面不得有磕碰或划伤，发现密封垫老化要及时更换；冷却系统和排气管路每周检查一次，接头松动是常见故障源；柴油选用符合国六标准的产品，杂质会堵塞防爆阀片。淮南冬季气温偏低，建议选用-20#柴油，避免冷启动时喷油雾化不良导致积碳加剧。
淮南周边主要供应商集中在凤台、寿县一带，整车价格区间大致在35至50万元之间，差异主要来自发动机品牌（潍柴、玉柴等）、装配工艺和售后配件覆盖范围。采购时建议要求厂家出示MA认证证书和防爆合格证原件，并实地走访已投入运行的矿上车辆，比单纯比对参数表更可靠。
