小晋拆卸柴油滤清器前，先把准备工作做扎实。准备一把合适的开口扳手或套筒、接油盘、干净抹布和手套，确保工作区域通风良好。对于矿用隔爆柴油机这类设备，拆之前必须确认停机并等待机体温度降到手感不烫的程度，同时关闭油路开关、拧开排气螺塞把油道内的残余压力泄掉，否则一开滤清器壳体就可能喷油。矿用防爆环境里还要注意，拆卸过程中严禁使用明火或产生火花的工具，扳手不能用铁器硬敲，避免冲击产生电火花引燃周围的可燃粉尘或油气。
正式拆卸时，先找到柴油滤清器的安装位置——通常在发动机燃油管路中段，用螺栓或卡箍固定在支架上。用扳手逆时针旋转滤清器本体，大多数车型是螺纹旋装式，少数是用卡箍夹紧的筒式滤清器，后者需要先松开卡箍螺栓。旋转过程中用抹布随时擦掉渗出的柴油，动作要稳，不要猛拧，防止密封圈被扭坏。如果滤清器锈死拧不动，可以往螺纹处滴几滴除锈剂，等两三分钟再试，实在不行就用敲击杆轻轻震松，但矿用隔爆机组绝对不能用硬锤猛击，以免损伤防爆壳体的隔爆面。
取下旧滤清器后，检查密封圈是否完好，密封圈一旦变形或发硬就要更换新的，这是保证密封性的关键。新滤清器安装前，用手指蘸一点干净的柴油涂在密封圈上，然后手动拧上去，不要一开始就用扳手用力，先手拧两到三圈确认螺纹没有咬死，再用扳手适度紧固。过紧会压坏密封圈导致渗漏，过松同样漏油。安装完毕后重新接好油路，打开排气螺塞，缓慢供油直到排出气泡，再拧紧排气螺塞，最后通电试机，观察滤清器接口处有无渗漏，确认密封良好才算完成。
