小晋矿用车长期在粉尘大、瓦斯浓度高、湿度大的井下环境运行，配件的选型直接决定设备能否正常运转。常见的矿用车包括宽体矿卡、井下无轨胶轮车、架线式电机车以及侧卸式矿车等，对应的配件涵盖发动机总成、变速箱、差速器、驱动桥、制动阀、液压泵、轮胎、悬挂组件、照明灯具和急停装置等。采购配件时首先要确认车型型号与年份批次，不同批次之间的零件编号可能并不通用，这一点在矿用车维修中经常造成误配。
井下作业环境对电气部件有硬性安全要求。凡是安装在含有瓦斯或煤尘爆炸性气体混合物的场所，必须采用符合< strong>矿用防爆标准的器件，即通过国家煤矿安全监察局认证、取得矿用产品安全标志证书的产品。< strong>矿用隔爆型结构是将可能产生火花的电气部件封闭在特制的隔爆外壳内，外壳能承受内部爆炸压力并阻止火焰向外传播，适用于电机、开关、接线盒等设备。选购时切勿使用普通工业配件替代，否则一旦引发瓦斯或煤尘爆炸，后果不堪设想。
以柴油动力矿卡为例，发动机配件中最常更换的是喷油嘴、高压油泵、涡轮增压器和空气滤清器，井下粉尘浓度高，空滤的更换周期通常需要缩短至原设计的一半左右。传动系统中的多片离合器片和摩擦衬片属于易损件，建议按运行小时数而非里程数来规划更换。制动系统方面，气刹干燥罐和制动阀膜片是故障高发部位，干燥剂失效会导致制动管路结冰，影响制动力响应。液压系统的密封件和油缸内孔磨损是导致举升和转向缓慢的主要原因，更换时应同时检查液压油污染度。
轮胎是矿用车配件中投入成本最高的单项之一。井下无轨胶轮车多采用深花纹全钢丝轮胎，部分高磨损路段会加装防刺穿内衬层。宽体矿卡则根据矿石种类选择不同花纹的越野轮胎，碎石较多的工况下轮胎寿命往往不足三千小时，建议优先选择耐磨橡胶配方并定期检查胎压，胎压不足会显著加速胎侧撕裂。配件库存方面，建议将消耗周期在三个月以内的易损件保持安全库存，长周期件则可采用供应商寄售或框架协议锁价的方式降低资金占用。
