小晋矿车胶轮车维修是矿井运输安全的核心环节。井下环境高温、潮湿、粉尘大，橡胶轮胎老化快，制动系统易受污染，电气线路易受潮，任何部件失效都可能引发事故。维修人员必须熟悉车辆结构，掌握故障判断与排除方法。
轮胎是胶轮车的薄弱环节，多为实心或半实心结构，常见故障有局部磨损、切口、鼓包和胎面脱层。检查时用塞尺测量胎面剩余厚度，低于3mm必须更换。制动系统至关重要，粉尘进入制动间隙会导致制动力下降或制动片烧结，维修时应彻底清理制动盘和卡钳，制动片厚度小于2mm须更换，同时检查制动液液位与品质。电气系统故障率高，铅酸蓄电池的充电状态、线路绝缘电阻（应不低于10MΩ）、接线端子紧固程度都需定期检查，接线柱腐蚀严重时用铜刷清理并涂抹凡士林，防止接触电阻增大产生电火花。
井下作业对防爆要求严格，矿车胶轮车的电气部件必须满足矿用防爆和矿用隔爆标准，维修时不得随意更换非防爆规格零件。更换灯泡只能使用原型号防爆灯具，接线盒开盖须用专用工具，严禁用扳手敲击。维修产生的金属碎屑要彻底清理，所有操作应在停电工况下进行，用防爆型验电笔确认无电后再作业。
日常保养是减少故障的关键。每班交接班检查轮胎外观、制动踏板行程、灯光信号；每周清洗散热器和滤清器；每月检查传动链条松紧度和润滑情况。建立维修台账，记录故障现象、维修内容和更换件信息，便于追溯分析，避免同一问题重复发生。
