小晋井下胶轮车是煤矿井下辅助运输的核心装备，矿用防爆和矿用隔爆认证是设备入井的基本前提，任何维修操作都必须在保障防爆性能的前提下进行。维修前必须确认设备处于停机断电状态，燃油系统管路已泄压，并在维修区域配备灭火器、防爆工具等安全装备，严禁使用普通铁器敲击隔爆面。
日常维护以”查、测、紧、补”四步为主。查是目视检查轮胎磨损、制动管路接头、铰接处销轴间隙；测是用红外测温仪检查制动鼓温度、变速箱壳体温度，正常工况下车体温度不应超过75℃；紧是按规定力矩复查法兰螺栓、制动卡钳固定螺栓、转向节螺柱；补是检查蓄电池液位和电解液比重，不足时补加蒸馏水。传动皮带张力用手指按压中部下沉量在15至20毫米之间为合格。
制动系统是井下胶轮车故障率最高的部分。鼓式制动器制动衬片厚度低于3毫米时必须整对更换，更换后需在干燥无砂环境完成磨合运行。湿式制动钳若出现制动液渗漏，需拆解更换密封O型圈并清洗制动缸内壁，加注符合GB 12981标准的L-HL 32号抗磨液压油。液压转向系统出现转向沉重时，优先检查泵轮磨损和溢流阀调定压力，正常调定值应在12至15兆帕范围内。
传动系统中，变矩器油温长期超过95℃通常意味着散热片堵塞或变矩器内部摩擦片烧蚀。拆解前需在通风良好区域操作，变矩器油封更换后必须做密封性测试。电气系统维修时注意，井下用蓄电池容量一般不低于400安时，充电必须在防爆充电硐室进行，充电电压按额定电压的1.2倍控制。所有维修完成后，必须经防爆性能验收合格并填写维修记录方可重新入井使用。
