小晋矿用胶轮车在井下作业环境恶劣，高温、高湿、粉尘大，再加上长期重载运行，故障率远高于地面车辆。日常维修中，矿用防爆型胶轮车的维修保养必须严格遵守煤矿安全规程及隔爆电气设备检修规范，严禁在井下带电拆修防爆部件，这是所有维修工作的底线。发动机、变速箱、制动系统等关键总成出现异响或抖动时，应第一时间停车检查，避免小问题演变成大修。传动系统故障最为常见，多因润滑不足或齿轮啮合间隙超差引起，建议使用符合GB/T 2905标准的抗磨液压油，并定期检查油封密封性。
制动系统是安全命脉。矿用胶轮车普遍采用盘式制动器，井下粉尘易附着在制动盘表面形成釉面，导致制动力下降甚至抱闸失稳。维修时应使用专用清洗剂清除盘面油泥，检查制动片厚度是否低于3毫米——低于此值必须更换。气压制动系统的气缸、管路接头也要逐个排查，漏气点用肥皂水检测是最简便可靠的方法，发现漏气立即更换密封件或接头，不可简单缠胶带勉强使用。
轮胎与悬挂系统同样需要重点关注。井下巷道底板多砂石，轮胎磨损快，建议每行驶500小时检查一次胎面磨损和帘线外露情况，发现鼓包或深度割伤立即更换，避免爆胎引发次生事故。悬挂弹簧出现塑性变形或断裂时，车辆跑偏和颠簸加剧，影响驾驶员操作精度，应及时整体更换左右弹簧组，不要只换单侧，否则会导致载荷分配不均。
电气系统的检修不可忽视。矿用胶轮车采用12V或24V直流供电，蓄电池是核心部件。建议每月检测一次电解液比重和电压，比重低于1.200时进行补液或充电，冬季寒冷矿井还需注意防冻。线束接头处氧化腐蚀会导致接触不良，用酒精棉擦拭端子并涂抹导电膏，可有效延长使用寿命。所有电气维修作业必须在断电状态下进行，维修完毕后检查接地线连接是否可靠，确保整车防爆等级符合GB 3836标准要求。
