小晋煤矿无轨胶轮车是井下运输的核心装备，其维修质量直接关系到生产安全与作业效率。与地面车辆不同，井下使用的无轨胶轮车必须满足矿用防爆与矿用隔爆标准，维修时首要确认车身隔爆面、防爆接合面及紧固件无锈蚀、无损伤，隔爆面间隙需符合GB3836.2规范要求，任何不达标的部件都应更换，不可凑合使用。
日常维修中，制动系统是故障高发环节。井下巷道潮湿且粉尘量大，制动管路接头处容易渗液，制动蹄片磨损不均会导致制动力下降甚至抱死。维修时应重点检测制动总泵与分泵的密封性能，更换制动液时需将管路彻底排净空气。驱动桥齿轮油液位偏低是另一常见问题，油液若出现乳化现象说明密封失效，需同步更换油封和油液，避免齿轮箱内部加速磨损。
电气系统维修须格外谨慎。井下无轨胶轮车的照明、信号及控制线路均采用隔爆型设计，拆卸接线盒前必须验电，严禁带电操作。线束老化后绝缘层开裂，在潮湿环境中极易引发短路，维修时应选用符合矿用标准的阻燃线束替换，接线端子压接后要涂抹导电膏，防止接触电阻过大产生局部过热。
轮胎更换同样是高频维修项。井下路面凹凸不平，轮胎磨损偏重，建议定期检查胎压并做前后或左右换位。更换轮胎后，轮毂螺栓需按交叉顺序分次拧紧至规定扭矩，避免轮毂受力不均导致变形。所有维修作业完成后应填写维修记录，对更换的关键部件留存批次号与供应商信息，便于后续质量追溯与故障分析。
