小晋山西煤矿普遍采用无轨胶轮车进行井下物料和人员的短途转运，这类车辆在井下频繁作业，磨损和故障不可避免。随着设备使用年限增加，液压系统压力不足、轮胎磨损偏磨、传动轴异响、刹车片过度磨损等问题集中暴露，直接影响井下运输效率和作业安全。不少矿井因为找不到靠谱的维修点，设备一停就是一两天，损失不小。
维修无轨胶轮车需要区分故障类型。液压系统方面，常见的是油温过高和压力不稳，需检查油泵、溢流阀和液压油缸密封件，必要时更换液压油并排查管路接头渗漏；轮胎偏磨多与悬挂系统几何参数偏差有关，应校核前桥定位角和减震器状态；制动系统需重点检查气刹或液压刹车的回路密封性和制动踏板自由行程；传动系统异响通常源于万向节十字轴磨损或齿轮油变质。每次维修后应记录故障原因和更换件型号，便于后续追溯。
井下环境对维修作业有硬性要求。无轨胶轮车属于矿用防爆设备，维修时必须遵守矿用隔爆相关规程，所有更换的电气件必须具备煤安认证标识，严禁私自改装或更换非防爆配件。维修作业前须确认瓦斯浓度达标，现场配备便携式甲烷检测报警仪，使用防爆型工具和照明设备，严禁在设备带电状态下进行拆检。涉及蓄电池组更换时，必须按酸性电池作业规范操作，防止短路产生火花。
建议有条件的矿井建立定期保养制度，每运转200小时进行一次全面检查，重点排查液压滤芯、空气滤清器、传动油液位和轮胎气压。日常保养做到位，可以大幅减少突发故障停机时间。选择维修服务时，优先考虑熟悉本机型号、有煤安资质、能出具维修记录的技术团队，避免图省事找无资质人员施工，留下安全隐患。
