井下胶轮车是矿山运输的主要设备,井下胶轮车维修工作一旦拖延往往直接影响采掘进度。维修作业前必须先确认作业区域瓦斯浓度低于0.5%,切断车辆电源及防爆蓄电池组,确保电气回路完全隔离。维修人员应携带矿用隔爆型工具,严禁使用普通铁器敲击,避免产生火花引发瓦斯或煤尘爆炸。
动力系统是胶轮车的核心,电池组故障是高频问题。矿用防爆蓄电池在井下高湿、高温环境下容量衰减较快,日常应检查端子和连接线是否氧化发热,发现鼓包、漏液立即停用,不能带病运行。电机出现异常振动或温升超过规定值(一般不超过155℃)时,需停机检查碳刷磨损情况,碳刷长度不足原长的三分之一必须更换,否则容易烧损换向器。
制动系统的可靠性直接关系到行车安全。井下潮湿环境容易导致制动片表面锈蚀,制动力下降。维修时要检查制动鼓磨损量,超过2.5毫米必须更换,制动间隙调整不当会造成单侧拖磨或制动失效。液压系统管路要重点检查密封件是否老化渗漏,更换配件时务必使用符合矿用隔爆标准的液压油,普通液压油闪点不够,存在安全隐患。
传动机构和行走系统的维护同样关键。轮胎作为非防爆部件,在井下长期碾压矿渣极易出现扎钉、鼓包,发现胎体损伤应立即更换,不可继续使用。差速器和变速箱应按规定周期更换润滑脂,检查齿轮啮合面是否有点蚀或断齿,发现异常噪音及时拆解排查。维修完成后必须进行空载试运行,确认各系统无异常后方可恢复作业,所有维修记录需详细登记备查。


小晋













