小晋无轨胶轮车在煤矿井下承担着物料运输、设备转运和人员接送等关键任务，其运行可靠性直接关系到矿井安全生产。一辆无轨胶轮车涉及发动机、传动系统、液压制动、防爆电气等多个子系统，日常维修记录表的填写不能只停留在”故障-修复”的简单描述上，而应当把每次检修的时间、部位、更换件号、操作人、验收结论和下次维保周期逐项落实。无轨胶轮车维修记录表的核心价值在于可追溯，当井下出现突发性制动失灵或电气火花问题时，维修记录能迅速还原设备状态，帮助安全管理人员判断是否存在漏检或超期运行。
填写维修记录表时，首先应区分故障类型。对于机械类故障，如轮胎磨损、传动轴异响、液压管路渗漏，需记录具体磨损量或渗漏位置，注明更换件的型号与批号；对于电气类故障，必须明确标注该车是否为矿用防爆型或矿用隔爆型设备。矿用隔爆设备的检修尤其关键——隔爆面是否完整、隔爆间隙是否在国标GB 3836.2规定范围内、电气接头的紧固力矩是否达标，这些参数在记录表中必须有实测数据，而不是笼统写”检查正常”。隔爆面划伤或螺栓缺失若未及时记录，可能成为井下爆炸事故的隐患源。
维修记录表还应纳入定期保养计划。建议按里程或运行小时划分：每运行200小时检查一次制动片和制动液，每运行500小时更换液压油滤芯并检测电瓶电压，每运行1000小时对发动机进行全面拆检。每次保养后由班组负责人签字确认，车间技术主管复核后归档。记录表最好同时以纸质和电子双份留存，电子版本存储在矿调度室的设备管理终端中，便于年终统计故障率和维保成本。一份规范、完整、持续更新的维修记录表，是矿井设备管理从”被动抢修”转向”主动预防”的基础工具。
