小晋无轨胶轮车是煤矿井下运输的主力设备，维修工作直接关系到安全生产与生产效率。日常维修明细中，矿用防爆无轨胶轮车的检修必须严格遵循《煤矿安全规程》及MT/T相关行业标准，尤其涉及电气系统、制动系统和防爆密封件的检查项目。每次出车前，检修人员需逐项核查防爆外壳的完整性、隔爆接合面的间隙是否符合0.1~0.2毫米的标准，以及电缆引入装置是否紧固无松动，这些是杜绝瓦斯引燃事故的关键环节。
动力系统的维修明细不可忽视。以康明斯或潍柴柴油发动机为例，每运行250小时需更换机油及机滤，500小时更换柴油滤清器并检查喷油嘴雾化状况。变速箱油位检查应每日进行，液力变矩器的工作温度若持续超过90摄氏度，须排查冷却管路是否堵塞或散热器结垢。驱动桥齿轮油每1000小时更换一次，更换时需同时检查齿面点蚀和磨损情况，发现齿面剥落面积超过3%时应立即更换。
制动系统是保障行车安全的核心部件。气压制动的储气筒压力需维持在0.6~0.8兆帕，制动片厚度低于原设计值的三分之一时必须更换，不得带病运行。液压制动管路每半年检查一次密封性，接头处渗油应立即紧固或更换密封垫。此外，ABS防抱死系统的传感器间隙需每年校准，确保在湿滑巷道底板上的制动响应时间不超过约0.3秒。
轮胎与行走机构的维护同样需要精细化记录。无轨胶轮车采用实心或半实心橡胶轮胎，日常检查应关注胎面裂纹深度、磨损不均和螺栓紧固力矩。建议在每次交接班时填写维修明细表，记录故障部位、更换零件编号及操作人员，形成完整的设备档案。对于长期停机车辆，需每隔15天进行一次蓄电池充放电循环，防止硫化失效。
