小晋矿用胶轮车是井巷掘进工作面运料、运矸的主要装备，其完好率直接决定了巷道贯通进度。一个规范的矿用胶轮车维修车间，应当具备独立的检修工位、举升设备和专用的零部件存放区。车间选址宜靠近井口，减少设备往返运输距离；地面标高需高于矿区洪水位，通风设施须满足GB 3836系列防爆标准中关于机械隔爆外壳安装间隙的要求。
车间内部建议按功能划分为四个区域：整车维修区设置液压举升机，承载能力不低于12吨，可同时容纳两辆胶轮车；机械拆装区配备气动扳手、力矩扳手和专用卡箍钳；电气检测区应配备绝缘电阻测试仪（量程不低于2000MΩ）、防爆电气检查灯和漏电保护测试装置；废旧件暂存区须与在用备件分区隔离，防止混用。
维修作业中，最常见的故障集中在柴油发动机涡轮增压器密封失效、四轮驱动减速器齿轮磨损以及轮胎因长期碾压碎石导致的胎面剥离。更换涡轮增压器时，务必拆检压气机叶轮与涡轮叶轮的间隙，正常值应在0.3至0.8毫米之间；减速器油封漏油若伴随油液呈乳白色，说明水分已侵入齿轮箱，需拆解清洗后重新加注GL-5 85W-90齿轮油。所有电气线路的接插件必须使用IP67防护等级以上的矿用隔爆型插头，严禁使用普通工业级连接器。
安全管理方面，车间内禁止出现明火，气瓶应集中存放在独立气柜中并配备灭火器；每日交接班时记录设备台账，包括累计运行工时、关键部件更换日期和下一次计划检修时间。建议将柴油滤清器、空气滤清器、机油三滤更换周期设定为每运行250小时一次，涡轮增压器油封每800小时检查一次。这些措施虽不复杂，但能显著降低井下非计划停机次数。
