小晋煤矿井下胶轮车是井下辅助运输的主力设备，常在潮湿、粉尘、瓦斯等恶劣环境中连续作业，零部件磨损和老化速度快于地面车辆。日常维修应以预防性检查为主，重点围绕液压系统、制动系统、轮胎及矿用防爆设施展开。
液压系统是最容易出问题的环节。液压油箱液位偏低时，液压泵容易吸入空气，导致举升无力或行走不稳，维修时应及时补充同标号液压油，并检查油管接头有无渗油、密封圈是否老化。制动系统的检查不可流于形式，每次出勤前应踩几脚制动踏板，确认踏板行程正常、无虚位；制动液不足时更换同型号液体，制动片磨损到极限时必须更换，不能抱有侥幸心理。
轮胎是井下胶轮车的薄弱环节。井下底板凹凸不平，轮胎容易被尖锐物扎破或磨损过度。建议定期检查胎压，发现胎侧鼓包或胎面花纹磨平应立即更换，避免爆胎引发事故。更换轮胎时要注意型号匹配，不得随意替换非矿用防爆轮胎。
胶轮车涉及矿用隔爆电气设备，维修时必须严格执行《煤矿安全规程》要求。打开电气箱检修前要先断电、验电、放电，禁止带电作业。维修完毕后要检查隔爆面的完好性，隔爆面不得有锈蚀、划伤或变形，螺纹连接须紧固到位。密封件老化失效是隔爆失效的常见原因，发现密封圈硬化、开裂要及时更换，确保隔爆性能可靠。
