胶轮车维修工是矿山井下运输系统中不可或缺的技术岗位,主要负责矿用胶轮车的日常检查、故障诊断与部件更换。在煤矿、金属矿等地下作业环境中,胶轮车通常属于矿用防爆、矿用隔爆设备,其维修工作与普通路面车辆有本质区别——所有操作必须遵循煤矿安全规程中关于防爆区域的作业规定,严禁在防爆区域内使用非防爆工具或产生火花的操作方式。维修工上岗前须持有有效的特种作业操作证及防爆设备维修资质,熟悉车辆电气系统的本安电路结构,确保维修后设备的隔爆面间隙、螺栓紧固力矩等参数符合GB 3836系列标准。
日常工作中,维修工需在交接班时完成车辆外观、轮胎磨损、制动系统、液压管路及防爆壳体完整性的逐项检查,发现隔爆外壳裂纹、紧固件缺失或密封面锈蚀等问题立即上报并挂牌停用。发动机、变速箱、驱动桥等核心部件的拆解维修一般在井上机修车间进行,井内仅允许执行紧固、加注、简单更换等不影响防爆性能的作业。每次维修记录须详细登记故障现象、更换件型号批次、隔爆性能复查结果,确保设备全生命周期可追溯,为矿井安全管理部门提供有效数据支撑。
维修工还需定期参与胶轮车制动系统、传动系统的专项检测,使用经检定合格的防爆型检测仪器测量制动距离、间隙及密封压力,对不达标车辆及时制定整改方案。面对突发故障,应能依据故障码与现场表现快速判断是机械磨损、液压泄漏还是电气线路问题,在保障人员安全的前提下完成应急抢修,最大限度减少井下运输中断时间。此外,维修工应主动关注设备技术升级动态,配合厂家或技术部门完成新型防爆胶轮车的调试与验收,将实践经验转化为标准化作业指导书,降低同类故障的重复发生率。


小晋












