小晋晋中地区井工煤矿的井下辅助运输，轨道机车仍然是主力设备。矿用防爆柴油机车在这种场景下承担牵引矿车运煤、运料的核心任务。晋中煤矿巷道断面偏窄、运输线路长，对机车的牵引力和通过性要求较高，一般选用BW系列或同类防爆柴油机，功率从60到150马力不等，具体选型要结合实际巷道坡度和运输量来定。
防爆是这类机车的第一道门槛。机车的防爆外壳必须符合GB 3836.1和GB 3836.2的规定，取得矿用产品安全标志（MA认证），才能入井使用。隔爆型（Ex d）防护要求外壳能承受内部爆炸压力而不向外部传递火焰，间隙参数和外壳强度是核心指标。日常使用中，矿方必须按规定检查隔爆接合面的间隙是否被磨损或锈蚀破坏，一旦间隙超标就必须停机处理，不能带病运行。
实际运营中，晋中煤矿的防爆柴油机车最常见的问题是尾气排放超标。井下空间封闭，柴油机尾气中的CO如果不能有效控制，会威胁作业人员安全。解决方案包括选用带尾气催化净化装置的机型，以及严格按照规程配置井下通风系统，保证CO浓度不超标。此外，制动系统的日常维护也不可忽视，制动瓦间隙、气路密封件等属于高频易损件，建议按班次记录检查状态，避免突发制动失效造成事故。
选购和运维环节，矿方应要求供应商提供完整的MA认证文件和防爆合格证，并确认机车型号与所在矿井的瓦斯等级、通风条件相匹配。部分晋中煤矿由于煤层瓦斯含量较高，对柴油机车的排气温度和尾气处理要求更为严格，选型时不能只看功率参数，要综合评估。
