小晋徐工矿用防爆柴油机在井下长期高负荷运转，故障排查不能凭感觉。柴油机启动困难时，先检查防爆开关的电压是否在额定范围内（通常为127V或380V），再用万用表测量起动机端子的电阻值，如果电阻超过0.5Ω，大概率是起动机电磁开关接触不良。防爆柴油机最忌讳在检修时带电操作，必须严格按照矿用隔爆设备的断电、验电、放电三步流程执行，否则防爆面一旦被电弧烧蚀，就失去了隔爆性能，这是现场最常见的违规隐患。
日常保养的重点在冷却系统和润滑系统。冷却水若混入柴油（俗称”柴油乳化”），说明油底壳与水箱之间的隔垫已经渗油，必须立即停机更换，否则冷却效率急剧下降，机体温度会超过85℃的安全阈值。机油方面，徐工推荐使用符合GB 14906标准的CK-4级柴油机油，每运行250小时或500小时（以先到者为准）更换一次，冬季高寒矿区建议加注-35℃低温机油，避免冷启动时曲轴磨损加剧。
对于徐工防爆柴油机维修中频繁出现的排气温升报警问题，多数原因是喷油嘴雾化不良或进气道积碳堵塞。拆卸喷油嘴后，用超声波清洗机处理回油孔，再用专用工具校验开启压力，标准值偏差不得超过额定值的±2%。进气道积碳建议每运行1000小时清理一次，清理时使用防爆型碳清洗剂，严禁使用含溶剂的汽油类清洗剂，以免产生静电火花危及防爆安全。
最后提醒一点：防爆柴油机的防爆合格证和矿用产品安全标志证书（MA认证）有有效期，到期前需向具有资质的检测单位送检。自行拆解检修防爆结构件后，必须重新做隔爆面间隙检测，间隙超过标准值（一般不大于0.1mm至0.5mm不等，视具体部件而定）的，不得回装使用。建议建立每台设备的维修台账，记录更换件型号、运行时长和检测结果，便于追溯和预防性维护。
