小晋小四轮在矿区或田间作业时，最常见的麻烦就是爆胎。尤其是矿区碎石路、田间硬土路，钢丝扎、铁钉扎几乎是家常便饭，换一次内胎加补胎少说百来块，耽误半天农活或工期。不少人开始琢磨把普通充气轮胎换成实心轮胎，也就是所谓的小四轮改装实心轮胎图方案。
市面上常见的改装方案主要有两种：一是直接更换整体实心免充气轮胎，二是保留原轮毂，把内胎换成实心橡胶衬垫。第一种整体替换，轮辋和轮胎是一体的实心结构，常见规格有6.00-12、6.50-14、7.00-16等尺寸，适配大多数小四轮拖拉机前轮或后轮。购买时要注意轮胎花纹，矿区作业建议选深花纹的，抓地力好、排泥性能强。第二种改装成本更低，但减震效果差，颠簸路面舒适性大打折扣。
具体操作方面，整体式实心轮胎更换相对简单，按标准拆装流程，拆掉原车轮总成，把新实心轮胎对准轮轴螺栓孔位，对角线依次上紧即可，整个过程不需要专业设备。如果用实心橡胶衬垫方案，则需要把原外胎脱壳，将实心衬垫嵌入轮辋内部，再用螺栓固定，这一步建议找有经验的修车师傅帮忙。改装后车辆重心会略高，转向会比充气胎时偏重一些，需要适应几天。另外，实心轮胎不耐高温，夏季暴晒后橡胶硬度上升，建议在矿上作业时避开中午高温时段，降低轮胎损耗。
需要注意的是，矿用防爆和矿用隔爆是矿山安全的基础要求，改装后的车辆如果要进入有防爆要求的作业区域，必须确认整车（包括轮胎材质）符合矿用隔爆标准，实心橡胶本身不属于防爆材料，不能擅自替代原厂防爆轮胎进入井下或危险区域。日常矿区地面运输、田间作业使用改装实心轮胎完全可行，但涉及安全生产的环节务必按规操作。
