小晋实心轮胎（业内也叫无内胎轮胎）在农用三轮车、工地搬运车上很常见，不怕扎破是最大优势，但坏了一次拆装就比充气胎费劲好几倍。拆实心轮胎的难点在于橡胶与轮辋之间没有气压可以分离，全靠机械力把胎唇从轮辋槽里撬出来。
动手之前先把车支稳，用三角木或砖块垫住对侧车轮防止溜动。工具备齐：两把金属扒胎撬棒（U型或L型，长度30到40厘米）、橡胶锤、WD-40除锈喷剂、钙基或锂基润滑脂、一副加厚手套。轮辋上如果有旧螺栓和挡圈，先把螺栓拧松、挡圈取下，让轮胎完全松开。
操作分两步走。第一步，在轮辋边缘找一处胎唇已经微微翘起的地方，把撬棒尖端插进去，脚踩住撬棒向外撬，开出一个两三厘米的间隙，然后沿轮辋方向滑动撬棒，把这一侧胎唇逐步撬离。撬到大概一半时，第二根撬棒从对面插进去，两把棒交替推进，把整圈胎唇翻到轮辋外侧。第二步，把翻过来的胎唇从外侧翻到内侧，再从内侧用撬棒往外撬另一侧胎唇，同样交替推进直到整圈脱出。全程注意撬棒不要直接撞轮辋金属面，刮花了轮辋以后新胎容易漏气或偏磨。
拆完检查轮辋有没有变形、锈蚀或裂纹，有问题的别凑合用。装新胎时在胎唇内侧和轮辋槽都涂一层润滑脂，从中心位置开始把胎唇按进去，一圈圈推进，最后几处硬的位置用撬棒慢慢塞。矿用防爆轮胎和矿用隔爆轮胎比农用车实心胎厚得多、硬得多，需要更长的撬棒和两个人配合，而且这类轮胎一般是法兰盘螺栓固定，拆螺栓和扒胎唇是两步独立操作，不要混着干。
