小晋煤矿井下防爆铲车长期运行在高温、高湿、高粉尘环境中，故障率明显高于地面工况。维修中最不能忽视的是矿用隔爆面的完整性——隔爆接合面的间隙、表面粗糙度和锈蚀程度直接决定设备安全性能。按GB 3836.2标准，隔爆面间隙不得超过规定值，表面粗糙度Ra不大于1.6μm，超差即可能导致隔爆失效。
隔爆面处理流程：先用丙酮清除煤尘、油污和锈迹，再用0.05mm塞尺沿圆周逐点检测间隙，不合格处研磨修复。螺栓必须按规定力矩紧固并涂防锈油，严禁缺少螺栓或用铁丝替代。修复后需进行24小时以上密封性试验，确认无气体渗漏方可入井。
液压系统因频繁举升和转向动作，密封件磨损较快，建议每500小时更换液压油并检查油缸密封。油管出现老化漏油时，必须用符合MT/T 818标准的阻燃型胶管更换，普通油管在井下有燃爆风险。履带式铲车定期检查履带张紧度和销轴磨损；轮式则重点关注防爆轮胎胎面磨损和侧壁裂纹。
日常巡检时，交班应目视检查车身有无变形、电缆有无破损、防爆箱盖是否紧固。建议建立设备台账，记录隔爆面检测数据、油液更换时间和易损件更换记录，做到故障可追溯。维修作业必须在断电、验电、放电后进行，严格执行”谁维修、谁验收”制度。
