小晋煤矿井下提升、运输设备长期处于高粉尘、高湿度、瓦斯环境，制动系统一旦失效后果严重。煤矿用防爆制动器的维修工作涉及机械、液压与防爆三部分知识，任何一个环节疏漏都可能造成安全隐患。煤矿用防爆制动器维修必须严格按照《煤矿安全规程》和设备出厂技术文件执行，不得凭经验随意拆改。
维修前需完成故障诊断。盘式制动器常见故障包括闸瓦与制动盘间隙偏大（标准要求单侧0.5至1.0mm）、液压站压力不足、油管接头渗漏以及制动盘表面出现划痕或热裂纹。检查时用塞尺逐侧测量间隙，同时观察闸瓦磨损量，磨损超过原厚度三分之一应整组更换，严禁只换单侧。液压系统需先释放蓄能器压力，再拆卸油管，防止高压油喷射伤人。
核心操作集中在制动盘与闸瓦的配合面上。制动盘若出现热裂纹或厚度低于规定值（一般为原厚度的85%），必须整体更换；表面轻微划伤可用研磨膏配合磁力研磨机修复，修复后粗糙度需控制在Ra1.6以下。闸瓦更换时注意摩擦系数匹配，不同批次的闸瓦不宜混装，否则两侧制动力不均会导致溜绳或偏磨。
防爆性能的检查贯穿整个维修过程。隔爆外壳的隔爆接合面不得有锈蚀、损伤或涂漆，螺纹连接处配合面间隙不超过0.15mm；外壳内部不得有油污堆积，因为积油遇到电火花可能引发爆炸。电气元件如电磁铁、传感器的接线必须使用隔爆型电缆引入装置，严禁用普通胶布缠绕。维修完成后需记录检修日期、更换件型号及间隙调整数据，并按规定进行闭锁试验，确认制动可靠后方可恢复运行。
