小晋矿用车辆运行环境恶劣，粉尘大、湿度高，且井下存在瓦斯、煤尘等易燃易爆气体，因此维修保养首先要解决的是矿用防爆和矿用隔爆合规性问题。根据《煤矿安全规程》及相关标准，井下车辆上的电气设备必须取得矿用产品安全标志（MA标志），维修时更换的零部件同样需要符合防爆要求，不能用普通民用件替代。比如更换灯具时，必须选用带隔爆外壳的矿用灯；更换液压管路时，接头密封件要耐油、耐压，且安装后不得有渗漏，否则液压油在粉尘环境中积聚会形成火灾隐患。
日常保养按里程分级执行比较稳妥。每运行200小时或每7天（以先到者为准）进行一次一级保养：检查并清理散热器芯子的积灰，用压缩空气从内向外吹扫，吹完检查翅片有无折损；更换空气滤清器滤芯，滤清器堵塞会导致发动机进气不足、油耗上升、动力下降，这在重载工况下尤其明显。每运行1000小时或每季度进行一次二级保养：更换机油和机滤，检查柴油滤清器是否该换；检查变矩器油位，油液不足会导致变速箱打滑、温升异常；检查轮胎磨损情况，矿用车辆轮胎花纹深度低于6mm就该更换，否则湿滑巷道中制动距离会显著增大。
制动系统是矿用车辆最关键的安全部件，必须单独强调。每天出车前检查制动液液面，液面低于MIN线要立即补充同型号制动液；每周用压缩空气吹扫制动管路接头，防止粉尘堵塞导致制动迟缓。对于配备湿式制动器的车型，每运行500小时应打开制动器盖板，检查制动片磨损量和制动盘（鼓）的沟槽深度，制动片厚度低于2mm必须成对更换，单侧更换会导致制动力不均、跑偏。更换制动片时务必注意清理粉尘，粉尘混入摩擦面会严重影响制动效能，建议用无水乙醇擦拭制动盘和制动片接触面后再安装。
液压系统的维护同样不能忽视。矿用车辆多采用液压转向和液压悬挂，液压油是核心介质。液压油每运行2000小时或每6个月更换一次，同时清洗油箱底部沉淀物。日常注意检查各油缸有无外漏，油缸密封圈一般寿命在1500到2500小时之间，发现缸筒表面渗油就要及时更换密封套件。液压管路接头松动是最常见的故障源，每周检查一次接头扭矩，按照厂家规定力矩值紧固，过松漏油、过紧拉伤密封面。
维修作业本身也有安全规范要遵守。井下修车必须在指定区域进行，切断电源并挂”禁止合闸”标识牌；使用电动工具要确认其防爆等级符合要求，普通手电钻不能带下井。更换燃油箱时要在通风良好的区域操作，远离火源；更换电瓶时要先拆负极再拆正极，防止短路产生火花引爆残余可燃气体。维修完成后，必须逐项填写《矿用车辆维修保养记录》，包括更换的零部件编号、数量、防爆合格证编号等信息，以备安全监察部门检查。
