小晋井下运输是矿山生产的重要环节，胶轮车作为主要运输工具，运行状态直接影响生产效率和安全。井下环境高温、潮湿、粉尘大，胶轮车的轮胎、制动系统、传动部件磨损速度快，定期检修和故障处理是保障正常作业的前提。矿上维修人员反馈，胶轮车最容易出现的问题集中在轮胎失压、传动异响、制动失灵，处理不及时极易引发安全事故。
轮胎方面，矿上胶轮车用的是实心工程轮胎，虽然防爆但长期碾压碎石、煤渣后会变形或局部硬化，行驶阻力明显增大。日常检查重点看轮胎有无鼓包、裂纹，胎面花纹磨平必须更换，不能凑合。制动系统以气压制动为主，气路接头松动、储气罐积水是常见故障，每月至少排放一次储气罐底阀积水，更换刹车片要选符合矿用防爆标准的配件，不能随意用地面车辆配件替代。
传动和行走机构是维修重点。链传动磨损打滑、轴承异响、减速器漏油都是高频故障。链条松紧度按规定调整，链轮中心距的2%~3%为正常下垂量。减速器定期检查油位，使用合适粘度的工业齿轮油，漏油点及时更换密封圈。这些部件带病运行，轻则增加油耗和磨损，重则导致车辆趴窝甚至更大范围的设备损坏。
矿用胶轮车属于矿用防爆设备，其电气系统、制动管路等必须符合隔爆、本质安全等防爆要求。维修时严禁带电拆卸电气接线盒，更换灯泡、电机等部件必须使用同规格的矿用隔爆型产品，不能图方便用普通民用件。维修作业前要做好通风确认、瓦斯检测，确保作业环境安全。这些规程不是形式主义，而是用血的教训换来的底线，必须严格执行。
