小晋新疆矿区地质条件复杂，风沙大、温差剧烈，矿用胶轮车长期在井下运输环境中运行，磨损和故障率远高于平原矿区。做好新疆胶轮车维修工作，直接关系到矿井运输效率和安全生产，任何环节的疏漏都可能引发停机甚至事故。
胶轮车故障多集中在液压系统和制动系统。液压泵压力不足、油管接头渗漏是最常见的问题，维修时需检查液压油质和油位，更换密封件必须使用符合MT/T标准的矿用阻燃材料，不能用普通工业密封件替代。制动方面，新疆冬季常降至零下二十度，制动液易结冰或变质，建议每年更换两次制动液，并检查制动卡钳磨损量，超过厂家规定值三分之一就应更换。
防爆和隔爆是胶轮车安全的核心。矿用防爆电机的隔爆面必须完好，隔爆接合面的间隙和粗糙度要符合GB 3836.2的规定，日常检修时用铜刷清理隔爆面，严禁砂纸打磨或涂漆。隔爆电气箱的电缆引入装置应定期紧固，橡胶圈老化后必须更换，否则一旦内部产生电火花，隔爆面失效就会引发爆炸。
针对新疆风沙大的环境，空气滤清器更换周期建议从三千公里缩短至一千五百公里。轮胎维护方面，矿区路面多碎石，每次出车前必须检查气压和胎面磨损，发现胎侧裂纹或鼓包应立即更换，不能凑合使用。建议建立车辆维修台账，记录每次检修的日期、更换件型号和故障现象，对预防同类故障反复发生非常有效。
