小晋无轨胶轮车是井下运输的主力装备，工况恶劣、故障率高，一套系统的无轨胶轮车维修资料往往比设备本身还重要。很多矿企的维修手册还停留在纸质版，遇到突发故障时根本查不到关键参数。建议将发动机、液压泵、变速器的故障代码和对应处置流程整理成电子版，存在平板或工业终端上，方便井下现场随时调取。
最常见的故障集中在液压系统和制动系统。液压泵压力不足多因滤芯堵塞或油液乳化，需定期检测液压油含水量，超过0.03%就应更换。制动失灵要区分是气压不足还是制动阀卡滞，矿用隔爆型车辆的制动气路必须单独气密性测试，漏气量不得超过0.2L/min。遇到矿用防爆车辆电气故障，先断总电源再排查，严禁带电检修，防止引爆瓦斯。
日常保养直接决定大修周期。每运行50小时检查轮胎气压和裂纹，每200小时更换齿轮油和空滤，每500小时做全面体检。很多矿队忽视的冷却系统水垢清理和电瓶电解液液位检查，往往是导致发动机过热和启动失败的直接原因。变速箱油温超过90℃要立即停机检查，长期高温会让同步器齿面剥落，换一套同步器的成本远高于一次及时的换油。
建议建立单车维修档案，记录每次故障部位、更换件型号和工时。年底统计就能看出哪台车、哪个部件该报废还是该大修，避免凭经验盲目更换总成，省下不必要的开支。
