小晋无轨胶轮车是煤矿井下主要运输工具，其运行可靠性直接关系到采掘作业效率与安全。由于井下环境潮湿、粉尘大、瓦斯浓度高，无轨胶轮车维修必须严格遵循《煤矿安全规程》和矿用设备隔爆标准（GB3836系列），任何电气部件的拆装都要确保隔爆面的完好性，严禁私自改装或降低防护等级。维修工作应在车辆停靠至安全区域、断电验电挂牌后开展，不得带电作业。
日常维修以”班前检查—运行中巡检—班后保养”为基本循环。班前重点查看轮胎气压（标准值2.5～3.0MPa）、制动系统油位、蓄电池电解液液位及电桩紧固情况，确认制动蹄片磨损量不超过原厚的1/3。运行中驾驶员应留意变速箱油温是否超过90℃、电机接线盒有无异常声响、灯光信号是否正常。班后对转向机构各销轴加注耐磨脂，清洁散热器翅片积尘，检查钢丝绳有无断丝、扭结，发现断丝超过总丝数10%必须整根更换。
定期维修按工作小时分级进行。每250小时更换液压油、清洗油箱滤网、检测传动轴弯曲度（允许值≤0.1mm/m）；每500小时对制动轮盘进行超声波探伤，隔爆面粗糙度不超过Ra6.3、间隙符合标准值；每1000小时进行电气系统绝缘测试，电机绕组绝缘电阻不低于1MΩ（500V兆欧表），接线盒隔爆面不得有锈蚀、拉伤，紧固件齐全。所有更换的防爆电气元件必须有”煤安”标志（MA），型号参数与原设备匹配，严禁以普通工业件替代。
故障排查建议按”先外后内、先电后机、先简后繁”原则进行。若车辆无法启动，首先确认钥匙开关及控制回路保险是否完好，再排查蓄电池组电压（额定48V，低于42V需充电或更换），最后检测起动电机碳刷长度及电磁开关触点状态。制动失灵时，优先检查刹车片是否烧蚀、制动液是否泄漏，必要时调整制动间隙至2～3mm。对于复杂机械故障，应记录故障现象、运行工况及报警代码，必要时联系设备厂家或矿内技术科联合分析，避免盲目拆修扩大故障范围。
