小晋胶轮车是井下辅助运输的主力装备，车况直接关系到运输效率和作业安全。很多新上岗的维修人员往往只懂拆装，却忽略了胶轮车维修知识培训中矿用防爆和矿用隔爆的基础规范——比如隔爆面的间隙、螺栓紧固力矩、电缆引入口的密封处理，这些细节一旦疏忽，轻则影响车辆性能，重则构成安全隐患。维修知识培训的第一步，不是急着上手修车，而是先把防爆和隔爆的基本参数、标准等级搞清楚，对照设备铭牌逐项确认。
日常保养中最容易被忽视的是轮胎和制动系统。胶轮车使用的是实心橡胶轮胎，长期在巷道地面行驶容易偏磨，建议每500工时检查一次轮胎磨损程度，必要时做四轮定位。制动方面，液压制动的油液需要定期更换，油路接头要检查有无渗漏，制动踏板的自由行程偏差超过5毫米就必须调整。蓄电池的电解液比重每两周要测一次，低于1.240就需要补充或更换，这在高温潮湿的井下环境中尤其关键。发动机舱的冷却液和机油也要按周期更换，不要等到报警才处理。
故障排查要有章法，不能凭感觉乱换件。发动机启动困难时，先查油路是否堵塞，再检查喷油泵的供油正时，最后看启动马达碳刷的磨损情况。行驶中异响通常来自传动轴和差速器，低速异响多为传动轴万向节间隙过大，高速异响多半是差速器轴承磨损。液压系统压力不足时不要急着更换泵体，先检查溢流阀设定压力和管路接头密封情况，很多问题出在阀片卡滞或管路内漏。养成每次维修后填写故障记录的习惯，把症状、处理方式、更换件型号都记下来，积累几个月就是最实用的维修手册。
