小晋内蒙古矿区普遍采用胶轮车作为井下辅助运输工具，常见车型有JZK系列、RT系列等。车辆长期在高温、高湿、高粉尘环境中运行，液压系统、电气系统和轮胎是故障高发部位。维修作业必须严格遵守矿用防爆标准，检修人员须持证上岗，作业前完成瓦斯检测方可开工。
矿用胶轮车维修的核心难点在于隔爆性能的维护。矿用隔爆型电气设备的外壳隔爆面如出现划痕、锈蚀或变形，隔爆间隙超过GB 3836.2规定的极限值，就会丧失隔爆性能，成为井下引燃源。拆装电气箱、控制柜时，用0.05mm塞尺测量接合面间隙，确保不超过1mm；隔爆面不得有超过1mm深的划痕。连接螺栓缺失或规格不符必须立即更换，不得以普通螺栓替代。
液压系统方面，内蒙古部分矿井涌水量较大，液压油乳化变质是常见故障。建议每500工作小时更换液压油并清洗滤网，同时检查油管接头有无渗漏痕迹。轮胎维修需注意井下巷道底板湿滑，定期检测胎压，前桥保持6.5bar、后桥7.5bar，出现跑偏或偏磨时及时做四轮定位。
制动系统关乎安全底线。盘式制动器每月测量制动片厚度，低于2mm立即更换。气刹管路积水会导致制动失灵，冬季低温时尤其要检查干燥器工作状态。维修完毕恢复送电前，确认防爆箱体盖板紧固到位、电缆引入装置锁紧、接地电阻小于1Ω，经安全员签字后方可送电试运行。
